解放前四后臺(tái)平板運(yùn)輸車(chē)
| 類(lèi) 別： | 平板運(yùn)輸車(chē) 瀏覽熱度： |
| 基本參數(shù)： | 底盤(pán)[CA3310P66K2L5BT4AE5] 燃油 環(huán)保 |
| 實(shí)際容積： m3 | |
| 銷(xiāo)售經(jīng)理：駱經(jīng)理 | |
| 銷(xiāo)售電話(huà)：15997875219 | |
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- 詳細(xì)參數(shù)
| 解放前四后臺(tái)平板運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 解放前四后臺(tái)平板運(yùn)輸車(chē) | 外型尺寸(mm) | 11000,10000×2550×3600,3300 |
| 整車(chē)型號(hào) | CLW5310TPBC5 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 前排乘客 | 3,2 | 額定載客(人) | |
| 總質(zhì)量(kg) | 31000 | 接近/離去角(°) | 24/14,24/11,24/25,24/18 |
| 額定質(zhì)量(kg) | 15805,15870 | 前懸/后懸(mm) | 1470/2080,1470/2480,1470/1080,1470/1480 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 15000 | 最高車(chē)速(km/h) | 79 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 整車(chē)說(shuō)明 | 該車(chē)僅用于運(yùn)輸不可拆解物體;隨底盤(pán)選裝高頂駕駛室整車(chē)高為(mm):3600;防護(hù)材料:Q235A碳鋼,左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接,后部斜坡替代后防護(hù),后部離地高度(mm):490;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):CA6DL2-35E5對(duì)應(yīng)的油耗值分別(L/100km):40.3;整車(chē)長(zhǎng)/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為:11000/2100+4000+1350(1950+4150+1350)/2080,11000/2100+3600+1350(1950+3750+1350)/2480,10000/2100+4000+1350(1950+4150+1350)/1080,10000/2100+3600+1350(1950+3750+1350)/1480;該車(chē)安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家:長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL,選裝后部液壓爬梯,選裝ETC車(chē)載裝置。 | ||
| 解放前四后臺(tái)平板運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | CA3310P66K2L5BT4AE5 | 燃油種類(lèi) | 柴油 |
| 軸數(shù) | 4 | 前輪距(mm) | 2020/2020 |
| 軸距(mm) | 2100+4000+1350,2100+3600+1350,1950+3750+1350,1950+4150+1350 | 后輪距(mm) | 1847/1847,1878/1878 |
| 輪胎數(shù) | 12 | 輪胎規(guī)格 | 12R22.5,11.00R20,11.00-20,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR |
| 解放前四后臺(tái)平板運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| CA6DL2-35E5 CA6DL3-37E5 WP10H350E50 WP10H375E50 WP12.430E50 WP12.460E50 CA6DL3-35E5 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 8600 8600 9500 9500 11596 11596 8600 | 261 279 257 276 316 338 261 |
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